Прогнозите за неделя и понеделник сочат към още по-голямо влошаване на ситуацията, което изправя софиянци пред сериозен здравословен риск.

Въпреки значително намаления брой автомобили в центъра на София, въздухът в столицата продължава да е отровен. Данните за замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ) показват, че днес нивата са се увеличили драстично, като европейският индекс за качество на въздуха отбелязва най-високи стойности в кварталите "Хиподрума", "Овча купел", "Бъкстон", "Дружба" и "Младост". Прогнозите за неделя и понеделник сочат към още по-голямо влошаване на ситуацията, което изправя софиянци пред сериозен здравословен риск.

За пореден път Столичната община обявява въвеждането на "зелен билет" – мярка, която на теория би трябвало да насърчи жителите на града да оставят личните си автомобили и да използват градския транспорт. Но дали това решение е достатъчно, за да се справим с хроничния проблем със замърсяването на въздуха?

Защо замърсяването продължава, въпреки по-малко автомобили?

На пръв поглед, намаляването на трафика би трябвало да доведе до подобрение в качеството на въздуха. Реалността обаче е по-сложна. Основни виновници за замърсяването остават битовото отопление с твърди горива, индустриалните емисии и праховите частици, които се издигат от непочистените улици и строителни площадки. Именно тези фактори са основни за влошаването на въздуха в зимните месеци, когато отоплението достига своя пик.

Кои квартали са най-засегнати и защо?

Най-засегнати от замърсяването са кварталите "Хиподрума", "Овча купел", "Бъкстон", "Дружба" и "Младост". Тези райони се характеризират с гъста жилищна застроеност и често със стари отоплителни системи, използващи въглища или дърва. Освен това, липсата на адекватно озеленяване и натоварените строителни дейности допринасят за лошото качество на въздуха.

"Хиподрума" и "Бъкстон" често понасят прахови частици от строителните обекти в близост, докато "Дружба" и "Младост" страдат от комбинацията на автомобилен трафик и битови емисии. В "Овча купел" основният проблем остава отоплението с твърди горива, което допълнително влошава качеството на въздуха през зимата.

Какво се предприема и защо не е достатъчно?

Мярката със "зелен билет" е похвална инициатива, но ефективността й остава спорна. От една страна, тя предоставя възможност на гражданите да се придвижват евтино с градски транспорт, но от друга, инфраструктурата на обществения транспорт често не е достатъчно добре развита, за да замени удобството на личния автомобил. Освен това, мярката е временно решение и не адресира корените на проблема.

Липсата на дългосрочна стратегия за борба със замърсяването, като инвестиции в зелени технологии, по-ефективни отоплителни системи и почистване на улиците, остава критична. Докато тези структурни проблеми не бъдат решени, софиянци ще продължат да дишат замърсен въздух, а здравето им ще страда.

Какви са рисковете за здравето?

Замърсяването с ФПЧ е един от най-големите врагове на здравето в градска среда. Фините прахови частици проникват дълбоко в дихателната система и могат да доведат до редица заболявания – от астма и хроничен бронхит до сърдечносъдови проблеми и рак на белите дробове. Децата, възрастните хора и хората с хронични заболявания са най-уязвими към вредите от мръсния въздух.

Какво може да направи всеки от нас?

Докато властите бавят решаването на проблема, всеки гражданин може да допринесе с малки, но значими стъпки: да използва екологични методи за отопление, да засажда зеленина около дома си и да намали употребата на автомобил. Колективните усилия могат да бъдат силен фактор за промяна, но е необходимо и активен натиск върху институциите за по-сериозни мерки.

Време за действие

София не може да си позволи да чака. Решенията трябва да са смели и бързи. Замърсяването на въздуха е не просто екологичен, а социален и здравословен проблем, който изисква решителни действия от страна на всички – общината, бизнеса и гражданите. Без адекватни мерки, столицата ни ще продължи да бъде затънала в смог, а цената ще плащаме всички ние – със здравето и бъдещето си.

източник: meteobalkans.com